ठाणे से बोरीवली के बीच भारत की सबसे लंबी और सबसे बड़ी शहरी सुरंग परियोजना का उद्घाटन किया गया है। जिसे मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) द्वारा विकसित किया गया है। 16,600 करोड़ रुपये की यह परियोजना ठाणे और बोरीवली के बीच यात्रा के समय को एक घंटे से घटाकर सिर्फ 12 मिनट कर देगी, जिससे यात्रा की दूरी 12 किलोमीटर कम हो जाएगी। यह पहल मुंबई में कनेक्टिविटी बढ़ाने के उद्देश्य से 29,000 करोड़ रुपये की व्यापक बुनियादी ढांचा परियोजना का हिस्सा है। सड़क और रेल संबंधी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की लंबी सूची में, ठाणे बोरीवली ट्विन सुरंग परियोजना सबसे महत्वपूर्ण है क्योंकि इसका लक्ष्य 16,600.40 करोड़ रुपये की लागत से बोरीवली और ठाणे के बीच भारत की सबसे लंबी और सबसे बड़ी शहरी सुरंग का निर्माण करना है।
यह पूर्व-पश्चिम उपनगरीय संपर्क को निर्बाध बनाएगा और घोड़बंदर रोड और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर यातायात की भीड़ को कम करेगा। 11.8 किलोमीटर लंबी यह जुड़वां सुरंग देश की सबसे लंबी शहरी सुरंग होगी, जिसकी बोर लंबाई 10.25 किलोमीटर होगी और 300 मीटर के अंतराल पर इंटरकनेक्शन के लिए क्रॉस पैसेज होंगे। यह परियोजना कनेक्टिविटी के लिहाज से मुंबई के लोगों के लिए बेहतर साबित होगी।
Key features of the Twin Tunnel:-
- Tunnel length :- 11.8 km
- Route :- Thane to NH 8 in Borivali
- Estimated cost :- Rs 16,600 crore
- Operational lanes :- 2 operational lanes, 1 emergency lane
- Travel time reduction :- Saving of more than 1 hour (journey completed in 12 minutes)
- Carbon emission reduction :- 1,50,000 metric tonnes per year
- Completion target :- May 2028
- घोड़बंदर रोड और पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे पर यातायात में आसानी।
- सीधे और कुशल मार्ग के साथ पूर्व-पश्चिम उपनगरीय कनेक्टिविटी में सुधार।
- वार्षिक कार्बन उत्सर्जन में 1,50,000 मीट्रिक टन की कमी आने की उम्मीद है।
(MMRDA) के बारे में :-
- 1975 में स्थापित, MMRDA मुंबई महानगर क्षेत्र में विकास की योजना बनाने और उसकी देखरेख के लिए जिम्मेदार है। इसने बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स और मुंबई मेट्रो के विकास के अलावा मुंबई शहरी अवसंरचना परियोजना और मुंबई ट्रांस-हार्बर लिंक सहित अन्य महत्वपूर्ण अवसंरचना परियोजनाओं की शुरुआत की है।
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